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[한국해양과학기술원] 해상 장애물의 식별과 정보 관측이 용이한 해상 관측 레이더

최고관리자　 0 Comments　 1 Views　 20-11-10 15:46　 기계

분야 : 기술제품 개발상태 4 9

HH편파 안테나 및 VV편파 안테를 갖는 해상 관측 레이더

보유기관 및 연구자 : 한국해양과학기술원 해양안전연구센터 양찬수

상담신청 기술문의

TRL09
사업화
- 본격적인 양산 및 사업화 단계
TRL08
시작품 인증/
표준화
- 일부 시제품의 인증 및 인허가 취득 단계
  - 조선 기자재의 경우 선급기관 인증, 의약품의 경우 식약청의 품목 허가 등
TRL07
Pilot 단계 시작품
신뢰성 평가
- 시작품의 신뢰성 평가
- 실제 환경(수요기업)에서 성능 검증이 이루어지는 단계
TRL06
Pilot 단계 시작품
성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려한, 파일로트 규모의 시작품 제작 및 평가
- 시작품 성능평가
TRL05
시제품 제작/
성능평가
- 개발한 부품/시스템의 시작품(Prototype) 제작 및 성능 평가
- 경제성(생산성)을 고려하지 않고, 우수한 시작품을 1개~수개 미만으로 개발
TRL04
연구실 규모의
부품/시스템 성능평가
- 연구실 규모의 부품/시스템 성능 평가가 완료된 단계
- 실용화를 위한 핵심요소기술 확보
TRL03
연구실 규모의
성능 검증
- 연구실/실험실 규모의 환경에서 기본 성능이 검증될 수 있는 단계
- 개발하려는 시스템/부품의 기본 설계도면을 확보하는 단계
- 모델링/설계기술 확보
TRL02
실용 목적의 아이디어/
특허 등 개념 정립
- 실용 목적의 아이디어, 특허 등 개념 정립
TRL01
기초 이론/
실험
- 연구과제 탐색 및 기회 발굴 단계

기술개요: · 본 기술은 HH편파 안테나와 VV편파 안테나를 모두 사용하는 해상 관측 레이더 기술이다.
· 본 해상 관측 레이더 기술은 두 개 이상의 편파를 이용하여 다양한 해상정보를 신속하게 관측한다.
· 이를 통해 선박 등에 구비되어 해상에서의 장애물 또는 다른 선박 등을 탐지하여 선박이 운행 중에 발생할 수 있는 위험을 사전에 예방한다.

기존기술 대비 개선점: · 수평편파를 사용하여 파도에서 반사되어 오는 신호를 노이즈로 인식
· 해수면의 상태정보 탐지 불가
· 하나의 편파로 이루어져 정보의 식별력 저하

기술 구현 내용: 본 레이더 장비는 아래와 같이 구동됨

· 단일 편파만을 사용하지 않고, 두 개 이상의 편파들을 이용하여 해양 정보 송수신
· 해상 장해물 및 해수면의 정보와 같은 다양한 정보 식별

[관측 레이더 출력 과정]

기술동향: · 울산경제진흥원,현대중공업 등이 공동으로 참여하여 광역경제권 연계사업으로 추진한 차세대 선박용 디지털 레이더 국산화 개발이 완료 된 상황

· 울산시는 중앙정부, 산학연과 긴밀히 연계하면서 선박 주력산업 고도화에 박차를 가하는 중에 있어 해양 관련 산업 R&D개발 활성화 도모 중에 있음

시장동향: · 국내 민간 항공, 선박 레이더 시장의 규모가 2012년 75억 원에서 2020년에는 300억 원 규모에 도달할 것으로 전망됨

· 레이더 시장은 민간 선박용으로 뿐만 아니라 군용으로도 많이 투자되고 있고 그 규모가 해마다 증가추세에 있음

· 기술의 상용화와 동시에 실용성과 정밀성이 검증되면 군수 산업으로 군용 납품이 가능해짐으로써 시장 규모의 증가가 예상됨

[국내 민간 항공, 선박 레이더 시장 전망]

특장점

장점: · 기존 선박용 레이더 대비 식별 능력 향상
· 해상 장해물, 타 선박근접을 신속하게 식별하여 사고 미연 방지 가능
· 해수면의 상태정보 등 다양한 정보 식별 가능